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行車(chē)式吸泥機(jī)結(jié)構(gòu)原理

 更新時(shí)間:2017-05-24 點(diǎn)擊量:2032

  吸泥機(jī)有很多種類(lèi),五花八門(mén)的,我們要介紹的這一款新式的行車(chē)式吸泥機(jī),由工作橋、驅(qū)動(dòng)行走裝置、吸泥系統(tǒng)、撇渣裝置(選擇件)、電控柜、虹吸發(fā)生器(虹吸方式)等組成。在斜管沉淀池中使用時(shí),還需安裝池底吸泥架和吸泥吊架。設(shè)備由四點(diǎn)支撐行走大梁橫跨在平流式沉淀池上,雙邊驅(qū)動(dòng),池兩邊均鋪設(shè)鋼軌,從池的一端運(yùn)行到池子的另一端,邊行走邊吸泥,撞到行程控制,折返行走,回程吸泥,完成一個(gè)工作周期。

行車(chē)式吸泥機(jī)

  行車(chē)式吸泥機(jī)結(jié)構(gòu)原理:

  1、傳動(dòng)裝置:采用軸裝式減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力,裝在行車(chē)兩端梁上,為雙驅(qū)動(dòng),結(jié)構(gòu)緊湊,裝卸方便,其上設(shè)有過(guò)載保護(hù)裝置,當(dāng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)過(guò)載時(shí),起停機(jī)保護(hù)作用(調(diào)節(jié)壓緊彈簧調(diào)節(jié)預(yù)壓力)。

  2、行車(chē)平臺(tái):行車(chē)平臺(tái)為桁架結(jié)構(gòu)梁,吸泥系統(tǒng)、吊架裝在其上,驅(qū)動(dòng)裝置裝在兩端梁上,構(gòu)成吸泥機(jī)的主體。

  3、吸泥系統(tǒng):采用四臺(tái)潛污泵作為吸泥動(dòng)力,裝在行車(chē)平臺(tái)上,與排泥管路相連。行車(chē)沿池長(zhǎng)方向運(yùn)行時(shí),潛污泵將池底沉淀污泥吸至管道中,經(jīng)排泥管路排列到泥槽內(nèi)。

  4、撇油裝置:吸泥機(jī)上裝有撇油刮板將池體內(nèi)漂浮的浮油刮集到池體的兩端,再由池體兩端的排油裝置排除。

  5、排泥管路:與潛污泵相連,用來(lái)排除排污泵吸至管路中的污泥。

  6、吊架:與吸泥機(jī)行車(chē)平臺(tái)相連,用來(lái)支承懸掛吸泥管路及刮泥板等。

  7、刮泥板:用來(lái)刮集沉淀于池底的污泥,其結(jié)構(gòu)呈菱形更有效的實(shí)現(xiàn)刮集污泥的作用,刮泥板底端距池底有一定的距離,目的為減小設(shè)備在運(yùn)行中的阻力,且使污泥有更好的流動(dòng)性,便于潛污泵吸排。

  8、電氣控制箱:該機(jī)具有手動(dòng)、緊停、反向、切斷、延時(shí)等控制功能,若發(fā)生故障或維修原因可通過(guò)停止按鈕關(guān)閉電機(jī),實(shí)現(xiàn)緊急切斷。

  9、行車(chē)運(yùn)行到沉淀池兩端時(shí),通過(guò)限位開(kāi)關(guān),可將行車(chē)停留或反向運(yùn)行,控制箱內(nèi)設(shè)有延時(shí)裝置,可調(diào)節(jié)延時(shí)時(shí)間來(lái)控制設(shè)備運(yùn)行的時(shí)間間隔。另外還有吸泥泵的開(kāi)、停與行車(chē)分控,以及漏電保護(hù)功能。

  10、行車(chē)式吸泥機(jī)行程控制裝置:安裝在驅(qū)動(dòng)裝置的兩端,與鋼軌上的限位質(zhì)子相碰撞,實(shí)現(xiàn)行車(chē)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

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